成风在不知不觉中来到了第十四位，刚才借着发车的混乱，其它赛车还在小心翼翼的选择刹车点，成风强大的感知能力帮助他能够避开前面的赛车，连超数辆赛车之后暂居十四位。
第二十一圈宁威不得不再次进站，出站之后落在了队尾。
“龙浩能不能追近一些？”
“现在的问题是龙浩和韩星爵谁先进站。”
“安赛特在第三，乐狮车队全体人员现在的嘴都要咧到耳后根了，西罗洲小将的位置十分惊人。”
“雨势现在是小了一点，在弯道中车手们都很小心。”
“现在韩星爵和龙浩会非常快，成风在后面就要麻烦多了。”
左为森进站更换赛车前鼻，二十多秒后出站时空天豹赛车的加油口外竟拖着一团火！不过雨水很快浇灭了火焰。
“还好有雨扑灭了大火，油箱口盖上了。”
第二十四圈段天才进站，加油换胎并配上新的前翼，成风顺理成章升至全场第12位。
“枭龙双雄还没有进站的迹象，两辆赛车将后面的车阵越带越开。”
“龙浩距离韩星爵3.2秒的差距。”
两部枭龙令人惊奇地在二十六圈比赛后仍无进站加油换胎的迹象。不出意外的话他们将会采取一次进站的战术了。
成风前面是苏之以，他不能等着前车进站后上位，必须在赛道上解决对手。
出了第十六号弯后成风再一次拉近与苏之以的差距，在一号弯的试探后经过接下几个弯角，然后再四号弯突然贴近苏之以。
苏之以面对着成风的强大攻势，只能是走更为激进的赛车线路阻挡成风的进攻，因为赛车性能和过弯难易程度来讲神龙赛车和雷之神是没有可比性的。
成风就是要借助探头的机会给苏之以压力，经过六号弯之后就是一段高速弯，在高速弯之中成风毫不犹豫的选择了一条与苏之以截然不同的赛车线路抢在十号弯之前卡住了最佳进弯线路，将苏之以硬生生的别在了身后。